Ride for Live [UA/EN]

Давно хотів написати цей допис, але все як то кажуть не доходили руки. Підштовхнуло мене до написання недавнє обговорення схожої теми, в коментарях під якою відмітили й мене з питанням, чи можу я ще щось додати. Мабуть, що так, але коментарів для цього замало, тому потрібно писати повноцінний допис. Як я вже писав у одному зі своїх дописів - останні роки я використовую велосипед суто для туризму, хоча свого часу трохи брав участь у різних марафонах та бреветах.

Моя мапа з точками інтересу (POI) на Google Maps

Почнімо з того, що на мою думку найголовніше у любій поїздці - це ціль. Погодьтеся, ми не просто їдемо з точки А у точку Б, як у задачах з математики. У кожного є якась певна ціль, якої він планує досягти, у кожного вона особиста і залежить від вподобань, чи хобі, чи то навіть якоїсь певної потреби. Так, як моїми хобі, окрім велосипеда, є також краєзнавство та фотографія, то я частенько відштовхуюся від цих ключових речей. Тут також дуже добре бути знайомим з іншими велосипедистами, та людьми, які поділяють ваше хобі. Велосипедисти можуть підказати кращі маршрути, або ж навпаки - куди не варто їхати, краєзнавці про якісь історичні та природні місця, фотографи про цікаві локації для фотографування. Також дуже корисно читати блоги про подорожі, підписати на якісь канали на Youtube, чи додатися до місцевих комьюніті у соцмережах. Все це дає вам додаткову інформацію, розуміння простору навколо вас та знайомство з цікавими людьми.

Планування поїздки по залишках колишньої залізниці

Наступною важливою складовою є планування, коли я маю певну ідею відвідати ті чи інші місця, я переходжу до планування моєї поїздки. Від цього залежать дуже багато речей, тому як окрім основних цілей потрібно подумати, наприклад, де я буду ставати на ночівлю чи в якому населеному пункті краще зайти в магазин. Також у мене є можливість прикинути так звані "шляхи відступу", річ у тім, що я полюбляю їздити ґрунтовими дорогами й, наприклад у випадку негоди, потрібно розуміти запасні дороги, по якім можна об'їхати певні ділянки. Та й погодьтеся, що коли запропонуєте комусь приєднатися до вашої подорожі, то набагато краще показати готовий маршрут, який можна обговорити та у разі чого відредагувати. Також я часто закладаю більше точок інтересу, ніж можу відвідати, а там як вийде. Це дає змогу не мати зворотного ефекту - у випадку, якщо ви все оглянули, а ще є достатньо часу.

Мій велокомп'ютер

Останні роки для планування я користуюся програмою Komoot. Вона є як для Android, так і для iPhone, а також є вебверсія. Такий вибір ще й продиктований тим, що вона повністю сумісна з додатком мого велокомп'ютера і мені варто тільки обрати потрібний маршрут у цій програмі та натиснути "відправити на велокомп'ютер". На місцевості я орієнтуюся досить добре, але навігатор додає зручності та економить час у подорожі.

В одній із поїздок

Щодо велосипеда - то тут можна знову ж написати якусь окрему статтю, проте я нагадаю про деякі моменти, та трохи розповім про свій. Не знаю як у вашій країні, проте у нас в Україні згідно з правилами дорожнього руху велосипед - це транспортний засіб, а отже велосипедист має виконувати всі правила дорожнього руху (в правилах є також окремі уточнення щодо велосипеда). А тому варто завжди розуміти, що ви маєте знати ці правила - тому як це ваша безпека, так і інших учасників руху, не забувайте про це. Щодо самого велосипеда, то намагайтеся перед кожною поїздкою перевірити його технічний стан. Великим плюсом буде, якщо ви навчитеся справлятися з основними проблемами самостійно, не просто крутіть педалі - цікавтеся і технічною стороною велосипедів. Для мене не менший кайф ніж поїздки - це ремонтувати велосипеди, те відчуття, коли ти можеш самостійно його розібрати та зібрати, чи зробити самостійно якийсь апгрейд (от тільки кляті спиці мені так і не даються!). Попри це, не рідко я все одно заїжджаю до веломайстра, адже у нього більше досвіду і він може підказати багато цікавого. До цього всього обов'язкова складова - це велоаптечка. Насамперед найчастіша пригода в подорожі - це прокол колеса, а тому звісно ж у вас має бути насос та латки (до речі, для покришок є теж латки, і були випадки у яких вони виручали). Для того, щоб підкрутити щось візьміть хороший і зручний мультитул, та можливо ще якісь ключі (тут все залежить від вашого велосипеда). Що ще взяти - вже залежить від того, настільки ви розумієтеся на технічній частині та вашому особистому досвіді. Також не погано мати у велоаптечці якусь ганчірку та латексні рукавички (щоб не бруднити руки). Я з собою вожу ще пластикові стяжки, які вже не одноразово виручали.

Мій велосипед

На початку мій велосипед був Pride Rocx 8.2, який випускає наша українська компанія. Якщо можна сказати, то це такий собі adventure, на якому я прокатався декілька років. В цілому він мене влаштовував, але у якийсь момент я вирішив змінити раму з алюмінієвої на хром молібден, а тому придбав раму турингового велосипеда моделі Pride Rocx Tour. Попередній же велосипед виступив у якості донора. А потім з часом зробив ще декілька апгрейдів, від чого вже десь більш ніж половини від попереднього велосипеда не лишилося. По сумках це теж досить окрема тема, через те, що перепробував їх вже дуже велику кількість (у друзів є навіть жарт щодо мене "О, нова сумочка?!"). Якийсь час їздив з велобаулом, і класично роздільними сумками, а також провів певний час з байкпакінгом. Зараз у мене це збір всього того, що сподобалося мені під час цих експериментів. Також багато чого залежить від того, у яку пору року я поїду та куди. А в цілому - від кількості речей, які потрібно взяти з собою.

Експериментую з новим багажником

Щодо їжі та води, то у мене зараз все набагато простіше, через те, що ціль моїх поїздок суто рекреаційна, а тому мені не потрібні якісь енергетичні гелі, чи то, наприклад аспаркам (який я возив з собою під час бреветів). Єдиною річчю, яка лишилася з того часу безмінною - це регідрон (профілактично застосовується при теплових та фізичних навантаженнях, що призводять до інтенсивного потовиділення). Дуже зручно, коли є так звані сумки-кормушки на рулі, у мене під ліву руку у сумці знаходиться фляга з водою (не, тому що я лівша, а тому щоб не натиснути на переднє гальмо випадково 😆). А у правій може лежати якийсь легкий калорійний перекус, який можна потрошку вживати прямо на ходу - наприклад якісь горішки, цукерки, чи то фініки. А у всьому іншому є час просто зупинитися і спокійно гарно поїсти. До речі, іноді беру маленький харчовий термос, в який можна попередньо покласти щось приготоване, коли на те є час.

На одному із привалів

З того, що вожу з собою із речей можна теж окремо писати допис, скажу тільки, що останні п'ять років я у подорожах використовую гамак. Він у мене в комплекті зібраний настільки, що можна з ним вирушати й взимку. А у всьому іншому ніякої магії - "тарілка, ложка, кружка", Jetboil. А, ледь не забув - велоаптечка потрібна, але й не забудьте аптечку для себе. Буде не дуже, якщо у подорожі почне боліти голова, або ж запротестує шлунок, чи десь пораните пальця.

Ось у загальному і все. Буду радий вашим питанням, якщо комусь буде цікаво, то напишу про якісь моменти детальніше.

Подорож - єдина річ, купуючи яку, стаєш багатшим

I've been wanting to write this post for a long time, but I've never gotten around to it. I was prompted to write it by a recent discussion of a similar topic, and I was asked in the comments if I had anything else to add. I guess so, but the comments are not enough for this, so I need to write a full-fledged post. As I already wrote in one of my posts, in recent years I have been using my bike purely for tourism, although I once participated in various marathons and brevets.

My map with points of interest (POI) on Google Maps

To begin with, I think the most important thing in any trip is the goal. You must admit that we are not just traveling from point A to point B, as in math problems. Everyone has a specific goal that they plan to achieve, and it is personal and depends on their preferences, hobbies, or even some specific need. Since my hobbies, in addition to cycling, are also local history and photography, I often start from these key things. It's also good to know other cyclists and people who share your hobby. Cyclists can tell you the best routes, or vice versa - where not to go, local historians about some historical and natural places, photographers about interesting locations for photography. It's also very useful to read travel blogs, subscribe to some YouTube channels, or join local communities on social media. All of this gives you additional information, an understanding of the space around you, and the opportunity to meet interesting people.

Planning a trip on the remains of a former railroad

The next important component is planning. When I have a certain idea to visit certain places, I start planning my trip. A lot of things depend on this, because in addition to the main goals, I need to think about, for example, where I will spend the night or in which village it is better to go to the store. I also have the opportunity to figure out the so-called "escape routes," because I like to drive on dirt roads and, for example, in case of bad weather, I need to understand the backup roads that can be used to bypass certain areas. And you'll agree that when you invite someone to join your trip, it's much better to show them a ready-made route that can be discussed and edited if necessary. Also, I often bookmark more points of interest than I can visit, and then take it from there. This allows you not to have the opposite effect - in case you have seen everything and still have enough time.

My bike computer

For the last few years, I have been using the Komoot program for planning. It is available for both Android and iPhone, and there is also a web version. This choice is also dictated by the fact that it is fully compatible with the application of my bike computer and I just need to select the desired route in this program and click "send to bike computer". I know the terrain quite well, but the navigator adds convenience and saves time while traveling.

On one of my trips

As for the bicycle, I could write a separate article about it, but I'll remind you of some points and tell you a little about mine. I don't know about your country, but in Ukraine, according to the traffic rules, a bicycle is a vehicle, and therefore a cyclist must follow all traffic rules (the rules also have some specifics about bicycles). Therefore, you should always understand that you must know these rules - because it is your safety and the safety of other road users, do not forget about it. As for the bike itself, try to check its technical condition before each trip. It will be a big plus if you learn how to deal with basic problems on your own, don't just pedal - take an interest in the technical side of bicycles. For me, no less fun than traveling is repairing bicycles, the feeling when you can disassemble and reassemble it yourself, or make some upgrades yourself (I just can't seem to get the hang of those damned knitting needles!). Nevertheless, I often visit a cyclist anyway, because he has more experience and can tell me a lot of interesting things. A bicycle first aid kit is a must-have component to all this. First of all, the most frequent accident on a trip is a puncture, so of course you should have a pump and patches (by the way, there are also patches for tires, and there have been cases when they helped out). In order to tighten something, take a good and comfortable multitool, and possibly some other keys (it all depends on your bike). What else to take depends on how much you know about the technical part and your personal experience. It's also a good idea to have some kind of rag and latex gloves in your bike kit (to avoid getting your hands dirty). I also carry plastic ties with me, which have helped me out more than once.

My bike

In the beginning, my bike was a Pride Rocx 8.2, which is produced by our Ukrainian company. If I may say, it was a kind of adventure bike that I rode for several years. In general, I was satisfied with it, but at some point I decided to change the frame from aluminum to chrome molybdenum, so I bought a Pride Rocx Touring bike frame.My previous bike was a donor. And then, over time, he made a few more upgrades, which left about half of the previous bike gone. Bags are also quite a separate topic, because I have tried a lot of them (my friends even joke about me "Oh, you have a new bag?!"). For some time I traveled with a bike bag, and classically separate bags, and also spent some time with bikepacking. Now I have a collection of everything I liked during these experiments. Also, a lot depends on what time of year I'm traveling and where I'm going. In general, it depends on the number of things I need to take with me.

Experimenting with a new trunk

As for food and water, things are much simpler for me now, because the purpose of my trips is purely recreational, and therefore I don't need any energy gels, or, for example, asparkam (which I used to carry with me during brevets). The only thing that has remained unchanged since then is Regidron (used prophylactically for heat and physical exertion that leads to intense sweating). It is very convenient when there are so-called feeder bags on the handlebars, I have a flask of water in my left hand bag (not because I am left-handed, but because I don't want to press the front brake by accident 😆).And in the right hand, there may be some light, high-calorie snack that you can eat a little bit on the go - for example, some nuts, candy, or dates. The rest of the time, there's time to just stop and have a good meal in peace. By the way, sometimes I take a small food thermos in which I can put something cooked in advance when I have time.

At one of the rest

I could write a separate post about the things I carry with me, but I'll just say that for the past five years I've been using a hammock when traveling. I have a hammock that is so well packed that I can travel with it in winter. Otherwise, there's no magic - a plate, spoon, mug, Jetboil.

Oh, I almost forgot - you need a bike first aid kit, but don't forget a first aid kit for yourself.It will not be good if you get a headache while traveling, or your stomach protests, or you hurt your finger somewhere.

That's pretty much it. I will be glad to hear your questions, and if someone is interested, I will write about some points in more detail.

Traveling is the only thing that makes you richer when you buy it