My Daily Blog 2026#210

Pomimo pewnych niedociągnięć, które były całkowicie niezależne od aplikacji, bardzo spodobała mi się niedzielna trasa wyznaczona przez Komoot. W związku z tym postanowiłem wykorzystać aplikację do wytyczenia kolejnej pętli rowerowej. Dawno temu liznąłem już nieco ścieżek w okolicach francuskiego Condé-sur-l'Escaut, leżącego tuż przy belgijskiej granicy. Przemierzałem je jednak głównie pieszo, dlatego tym razem postawiłem na rower.

[ENG] Despite a few hiccups that were completely beyond the app's control, I really liked the Sunday route generated by Komoot. Because of that, I decided to use it again to plan another cycling loop. A long time ago, I had sampled a few trails around Condé-sur-l'Escaut in France, right near the Belgian border. However, back then I explored mostly on foot, so this time I opted for the bike.

Trasa miała liczyć około czterdziestu kilometrów, więc uznałem, że na „górala” będzie to idealny dystans. Start zaplanowałem w Bruay-sur-l'Escaut na przedmieściach Valenciennes. Wydawało mi się, że wszystko mam zapięte na ostatni guzik: trasa wybrana, sprzęt naładowany, a ja zwarty i gotowy do jazdy. Na miejscu pojawił się jednak mały zgrzyt – zapomniałem wcześniej zapisać trasy w Komoot, przez co mój Garmin Edge jej nie zaciągnął. W efekcie nie mogłem korzystać z klasycznej nawigacji na kierownicy i musiałem posiłkować się komunikatami głosowymi z aplikacji na telefonie ukrytym w tylnej kieszeni koszulki. O dziwo, ten patent sprawdził się bardzo dobrze! Jedynie od czasu do czasu musiałem wyciągnąć telefon i zerknąć na mapę, gdy np. przed skrętem w prawo miałem do wyboru dwie lub trzy równoległe drogi.

[ENG] The route was supposed to be around forty kilometers, which I figured would be the sweet spot for a mountain bike. I started out in Bruay-sur-l'Escaut, on the outskirts of Valenciennes. Everything seemed ready to go: route picked, devices charged, and me all set to ride. Then a small snag popped up—I had forgotten to save the Komoot route properly, so my Garmin Edge didn't sync it. As a result, I couldn't use the head unit navigation and had to rely on voice guidance from the Komoot app on my phone in my back jersey pocket. Surprisingly, that workaround worked out great! Only occasionally did I have to pull the phone out to glance at the map, like when there were two or three parallel roads leading into a right turn.

Nie szukałem trasy wyłącznie pod rower szosowy – liczyłem na dużo leśnych duktów, trochę krętych singletracków, a asfalt traktowałem jako ostateczność. Niestety pod tym względem czekało mnie małe rozczarowanie, bo leśnych ścieżek było jak na lekarstwo, za to asfaltu aż nadto. W zasadzie całą tę pętlę mogłem bez problemu oblecieć na szosówce. Ale to w sumie jedyny minus, bo ogólnie trasa była naprawdę świetna.

[ENG] I wasn't looking for a road-bike-only route; I was hoping for plenty of forest tracks, a few singletracks, and asphalt as a last resort. Unfortunately, I was a bit disappointed on that front—forest paths were scarce, while paved roads were everywhere. Honestly, I could have easily tackled the whole loop on my road bike. But that was the only real drawback, as the overall route was fantastic.

Niegdyś tereny te miały typowo górniczy charakter. Świadczą o tym ciągnące się kilometrami jednakowe budynki robotniczych osiedli wzdłuż dróg oraz pozostałości dawnych szybów wydobywczych. Są tu również budowle będące świadkami niezwykle poruszającej historii, jak choćby La Tour du Moulin – Mémorial du 43e R.I. To pozostałości po zabytkowym wiatraku oraz schron bojowy, w którym żołnierze francuskiego 43. Pułku Piechoty stawiali zacięty opór przez sześć dni na początku niemieckiej inwazji w maju 1940 roku. Dzięki ich bohaterstwu i zyskanym dniom mogła dojść do skutku słynna Operacja Dynamo w Dunkierce. Kolejnym unikalnym obiektem, o który zahaczyłem, była Fosse du Sarteau – charakterystyczna wieża wyciągowa służąca dawniej górnikom, a później wykorzystywana przez żołnierzy do obrony.

[ENG] This area used to be heavily industrial and mining-centric. You can still tell by the endless lines of identical brick workers' houses along the roads and the remains of several mine shafts. There are also historic landmarks that witnessed remarkable events, such as La Tour du Moulin – Mémorial du 43e R.I. These are the ruins of a windmill combined with a bunker where French soldiers of the 43rd Infantry Regiment put up a fierce resistance for six days during the German invasion in May 1940, buying crucial time for Operation Dynamo to succeed. Another unique structure I came across was Fosse du Sarteau—a mining headframe tower that later served as a defensive stronghold.

Po dojechaniu do Condé-sur-l'Escaut poczułem się już jak u siebie w domu. Mogłem spacerować po tych rewirach niejednokrotnie, więc trasa wokół malowniczego jeziora Étang de Chabaud-Latour była miłym powrotem do przeszłości. Po ostatnich upałach wody w zbiorniku jest jednak zdecydowanie mniej, a w Canal du Jard niemal zupełnie wyparowała. Na sam koniec uderzyłem na Ancienne gare de Fresnes – dawny dworzec we Fresnes-sur-Escaut, gdzie stare tory kolejowe zastąpiono szutrową ścieżką rowerową. To bardzo wygodne rozwiązanie, bo biegnie ona równolegle do ruchliwej drogi, więc nie trzeba użerać się z samochodami.

[ENG] Reaching Condé-sur-l'Escaut felt like coming home; I’ve walked around these parts many times, so riding around the Étang de Chabaud-Latour lake brought back fond memories. Following the recent heatwaves, the water level in the lake is noticeably lower, and the Canal du Jard has dried up almost completely. To wrap things up, I hit the Ancienne gare de Fresnes—a former railway station in Fresnes, where the old tracks have been converted into a gravel bike path. It's a super convenient setup running parallel to the main thoroughfare, keeping you completely separated from traffic.

_This report was published via Actifit app ([Android](https://bit.ly/actifit-app) | [iOS](https://bit.ly/actifit-ios)). Check out the original version [here on actifit.io](https://actifit.io/@browery/actifit-browery-20260804t035659875z)_

04/08/2026

12352

Cycling, Daily Activity, Walking